Reportéři prošli dvěma téměř dokončenými průzkumnými štolami nového pražského metra D.
K dispozici je také podzemní eskalátor.
Cestující tam však nebudou moci cestovat nejméně osm let.
O projektu modré trasy metra D se mluví po celá desetiletí a roky se připravuje.
Pražané to ale neuvidí hned. Ale metro už žije.
"Průzkum byl umístěn na levé straně budoucího dvoukolejného tunelu, který bude poté dokončen v rámci velkého stavebního projektu," řekl vedoucí projektového týmu Radek Kozubík.
Štola je nyní dlouhá asi 330 metrů a za pár let na ní slíbené metro skutečně bude fungovat.
V místě budoucí stanice Pankrác je již čtyři metry nad galerií vykopán 116 metrů dlouhý tunel, který bude používán pro přechodový koridor z metra C do metra D.
Přímý výjezd z metra bude končit v Nákupní centrum Arkády.
Nyní musí dopravní společnost vybrat dodavatele a získat stavební povolení.
"Pokud se obě věci spojí pozitivně, mohli bychom zahájit výstavbu do konce tohoto roku," uvedl mluvčí Dopravního podniku Prahy Daniel Šabík.
Dalibor Gondík sdílel tajemství silného vztahu se svou ženou: "Přišel jsem jednou domů, byl jsem takovej veselej a rozjitřenej"
Ideální domov: Veronika Arichteva ukázala fanouškům dům, kde bydlí s manželem a novorozeným synem
Rozkošné chlupaté maminky, unavené, ale šťastné
Recept na univerzální pálené těsto. Vždy nadýchané a dobře tvárné. Velmi rychlé a jednoduché
První úsek s pěti stanicemi by měli stavitelé dokončit v roce 2029.
Odhadované náklady na stavbu neustále rostou a v současné době činí 52 miliard korun.
Zdroj: cnn.iprima.cz
Dříve jsme psali: "MOHLA BYCH MÍT Z TOHO RAKOVINU PRSU": HVĚZDA SHOW SUPERSTAR EVA FEUEREISLOVÁ JE POD LÉKAŘSKÝM DOHLEDEM. DŮVODY ZHORŠENÍ ZDRAVÍ
